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ou se trouve capteur de vitesse clio 2 phase 1 ?

  • Répertoriée 25 octobre 2021 11h47
  • Expires: 8995 jours, 13 hours

Description

ou se trouve capteur de vitesse clio 2 phase 1 ?

## Où se trouve le capteur de vitesse de votre Renault Clio 2 Phase 1 ?

Si vous avez perdu l’affichage de votre vitesse sur le tableau de bord et que vous êtes propulsé par une Renault Clio 2 Phase 1, le problème peut bien probablement être causé par un capteur de vitesse défectueux. Ce petit guide a pour vocation de vous aider à le localiser et à comprendre comment le remplacer. Nous allons revenir sur cette question pas à pas grâce à des vidéos explicatives et à des sources techniques solides.

### **Le détecteur de vitesse, un acteur clé**

Le capteur de vitesse, aussi connu sous le nom de capteur rotatif ou magnétique, est un pièce essentielle de votre véhicule. Il sert à mesurer la vitesse à laquelle tourne la boîte de vitesses, et envoie cette information au tableau de bord. Si ce capteur est en panne ou endommagé, votre compteur de vitesse sur le tableau de bord donnera des informations erronées ou ne fonctionnera tout simplement pas.

### **Trouver le bon chemin: Où est situé ce capteur dans une Renault Clio 2 Phase 1?**

Le capteur de vitesse de la Clio 2 Phase 1 est généralement situé à l’arrière de la boîte à vitesses, bien que sa position puisse varier légèrement selon les variantes. Vous pouvez trouver une explication détaillée dans cette [vidéo tutorielle](https://www.youtube.com/watch?v=XMGdGeya-rk) de YouTube.

Selon cette source et d’autres experts, le capteur se trouve juste à côté du moteur pas à pas qui gère la régulation du ralenti. Sur photos et schémas, on peut souvent le repérer à l’arrière de la boîte à vitesses, sur la droite du moteur pas à pas qui est dissimulé derrière une pièce protectrice.

Il peut être obscurcir par une série de vis visibles et non visibles. De beaux détails sur ce point ont été fournis dans un [forum automobile français](https://forum-auto.caradisiac.com › topic › 124741-ou-se-trouve-le-capteur-de-vitesse), suivant les conseils de quelqu’un qui a déjà effectué le remplacement. En fait, lorsque vous déplacez cette pièce protection, le capteur apparaît visiblement et est fixé à la cloche d’embrayage.

### **Les étapes du remplacement**

La bonne nouvelle est que le remplacement de ce capteur est dans la plupart des cas un petit travail que vous pouvez réaliser vous-même. Voici un résumé des étapes générales, telles que décrites dans [cette vidéo démonstrative](https://www.youtube.com/watch?v=L0Zy2Htem2Y).

1. **Sécurité première**: Assurez-vous que le véhicule est sur un plan de travail sûr et stable. Le frein doit être verrouillé et le batterie déconnectée.

2. **Démontage**: Après avoir fixé une vis éclairage le long de la cloche de la boîte, retirez le capteur de refroidissement de la boîte de vitesse. Vous pourrez alors voir une vis qui tient le capteur de vitesse en place.

3. **Débrancher le connecteur**: Une fois que vous avez atteint le capteur, débranchez le connecteur électrique qui lui est connecté.

4. **Remplacement**: Ensuite, il n’y a plus qu’à remplacer le capteur défectueux par le nouveau et à refaire l’inverse des actions précédentes pour le brancher correctement.

L’outil le plus utile pour ce travail est un tournevis. De plus, une grande précision et une bonne aisance mécanique peuvent être utiles.

### **Attention aux spécificités de votre modèle**

Si vos malentendus avec votre Clio 2 persistent malgré un remplacement correct, veuillez vérifier attentivement si votre véhicule correspond bien à la spécification de cette procédure de manipulation. Les variations de modèle et de version peuvent faire varier l’emplacement et les étapes du remplacement.

### **Conclusion**

Trouver le capteur de vitesse dans une Renault Clio 2 Phase 1 peut sembler un peu intimidant en début de parcours, mais cette expérience est bénéfique pour tous les mécanophiles. Avec le bon matériel et les informations disponibles à portée de clic, le remplacement peut être extrêmement gratifiant et économiser des centaines d’euros en frais de réparation. Profité et reste à l’écoute de l’intelligence technique et partagez vos découvertes dans la zone commentaire!

N’oubliez pas que si vous n’êtes pas sûr de la procédure ou si vous n’avez pas la compétence nécessaires, il est toujours préférable de consulter un professionnel. La mécanique automobile nécessite parfois des compétences techniques et de l’expérience pour éviter toute détérioration d’autres composants.

Je vous souhaite une réparation réussie et un fonctionnement parfait de votre véhicule!

   

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