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vitesse qui accroche après changement embrayage ?

**Vitesse qui accroche après changement d’em-brayage**

Le changement d’em-brayage, c’est un opération que nous devons effectuer occasionnellement pour maintenir notre voiture en parfait état. Mais parfois, après ce changement, nous rencontrons des problèmes inattendus, tels qu’une vitesse qui accroche ou qui craque. Si vous avez rencontré ce problème, vous êtes au bon endroit !

Les utilisateurs de forums automobiles ont déjà signalé ce problème. Voici quelques exemples :

* Sur une Renault Laguna 2 1.9 DCI 110 CV, le propriétaire a remplacé le kit d’em-brayage par un kit rigide et a noté que les vitesses ont de plus en plus de mal à passer, surtout la première et la marche arrière.
* Sur une Peugeot 106, le propriétaire a changé l’em-brayage avec un kit Valéo et a constaté que les vitesses sont très dures et que la marche arrière craque à chaque fois.
* Sur une BMW, le propriétaire a remplacé l’em-brayage et a noté que la boîte de vitesses accroche énormément.

Les raisons pour lesquelles cette vitesse qui accroche après changement d’em-brayage sont nombreuses :

* La mauvaise purge du système du frein à main.
* Le fait que le câble d’em-brayage est trop long ou trop court.
* Le mauvais ajustement de la commande de l’em-brayage.
* Un problème de liaison entre l’em-brayage et la boîte de vitesses.

Pour résoudre ce problème, voici quelques conseils que les utilisateurs de forums automobiles ont partagés :

* Vérifiez la purge du système du frein à main.
* Façonnez le câble d’em-brayage pour ajuster son longueur.
* Réglez la commande de l’em-brayage.
* Vérifiez la liaison entre l’em-brayage et la boîte de vitesses.

Il est important de noter que ces conseils sont basés sur des témoignages et que chaque cas est unique. Il est donc recommandé de consulter un mécanicien agréé si vous rencontrez ce problème.

En résumé, la vitesse qui accroche après changement d’em-brayage est un problème courant qui peut être résolu en vérifiant la purge du système du frein à main, en ajustant le câble d’em-brayage, en réglant la commande de l’em-brayage et en vérifiant la liaison entre l’em-brayage et la boîte de vitesses. N’oubliez pas de consulter un mécanicien agréé si vous rencontrez ce problème.