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que sont devenus les amx-30 ?

# Que sont devenus les AMX-30 après leur service ?

Tout au long de son histoire, l’AMX-30 a couvert des missions diverses et variées, allant de l’endiguement en cas de conflit majeur à la participation active aux opérations de maintien de la paix. Mais où sont-ils aujourd’hui, ces chères machines qui ont servi sous le drapeau français pendant plus de trente ans ?

## Histoire et Caractéristiques de l’AMX-30

L’AMX-30, char de combat principal, a fait ses débuts en 1966 et a équipé l’armée française pendant plus de trois décennies. Avec ses 34,8 tonnes sous charge de combat complète, il s’était rapidement imposé comme une base forte, dotée d’un moteur de 720 CV qui lui permettait une vitesse de 35 à 40 km/h en tout-terrain. En plus de son emploi dans l’armée française, l’AMX-30 a également eu une présence considérable dans les forces armées de nombreux pays à travers le monde, en particulier au Moyen-Orient.

## Le Retraite de l’AMX-30 de Service Actif

À l’instar de tout véhicule militaire, après une longue carrière de service, vient le moment de la retraite. Les AMX-30 ont voué leur service à la modernité jusqu’aux années 90, période durant laquelle l’armée française a démarré son entrée dans une nouvelle ère en remplaçant peu à peu les vétérans AMX-30 par le tout-récent système de char Leclerc, conçu spécialement pour repousser les limites de la technologie et faire face aux nouvelles menaces de la Guerre froide.

Le passage a été progressif. Les derniers AMX-30 en service actif avec l’armée française étaient les AMX-30 Brenus, déjà éclairés par le concept du blindage réactif, qui a équippé les deux régiments de dragons jusqu’à l’arrivée du Leclerc. Le 5ème Régiment de Dragons a été l’un des derniers détenteurs de ces chars avant de faire une transition complète vers le Leclerc d’ici 2017, un roulement qui a pris plus de 20 ans.

## L’AMX-30 à l’Étranger

Après avoir joué leur rôle dans l’armée française, de nombreux AMX-30 ont été exportés et sont devenus des stars en dehors de nos frontières – du Moyen-Orient à l’Afrique, ils ont été des fournisseurs appréciés de puissance militaire.

L’Arabie Saoudite et les Émirats, représentants importants des exportations d’armes de la France, ont été parmi leurs premières destinations. Une fois détenus comme une arme redoutable, ces chars finirent par être considérés comme dépassés par des modèles de chars plus récents et sophistiqués. D’ailleurs, les unités de l’AMX-30 du Qatar ont participé à la Guerre du Golfe en 1991, où ils ont non seulement démontré leur force en détruisant pas moins de trois chars T-55 irakiens, mais ont également subi la perte d’un AMX-30 face à la supériorité du T-72.

### Que sont devenus les chars AMX-30 aujourd’hui ?

Beaucoup ont été améliorés et remis en condition pour les Armies étrangères ou transformés en divers types de véhicules spéciaux dans le pays. En particulier, certains ont été modifiés pour former des vehicles de dépannage et de soutien plus tard, mis en service sous le drapeau AMX-30 D.

## Conclusion
L’AMX-30 a offert un long service et reste une vitrine pour les succès et les progrès de la conception des véhicules militaires. Même s’il a été progressivement remplacé par des chars plus modernes dans les forces armées françaises, c’est avec une certaine nostalgie que le char de combat AMX-30 est rappelé dans l’histoire de l’armée française. Devenus historiques, ils sont aujourd’hui utilisés pour d’autres types de missions ou stockés comme commémoration de leurs années de service bien remplie. Alors, que l’AMX-30 est devenu une autre histoire, son impact reste profondément ancré dans le mythe et la réalité de la force armée française.