comment est injecté l’adblue ?

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L’AdBlue : qu’est-ce que c’est ? Comment ça marche – Le Blog de Carter …
L’AdBlue produit une réaction chimique lorsqu’il est injecté aux gaz d’échappement, à l’intérieur du catalyseur d’un moteur diesel qui permet de réduire significativement les émissions polluantes des gaz d’échappement. Les gaz d’échappement non traités contiennent des oxydes d’azote (NOx), qui sont polluants atmosphériques dangereux. L’AdBlue contient de l’urée. À de hautes températures, l’injection d’urée aux gaz d’échappement provoque la formation …

https://services.totalenergies.fr › particuliers › entretien-vehicule › adblue › qu-est-ce-que-adblue › comment-fonctionne-adblue

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Tout savoir sur l’AdBlue® – TotalEnergies Marketing France
Injecté dans le tuyau d’échappement en amont du catalyseur SCR, l’AdBlue® se décompose en ammoniaque sous l’effet de la chaleur. Celui-ci réagit ensuite chimiquement avec les particules d’oxyde d’azote, transformées alors en azote (gaz inoffensif et principal composant de l’air que l’on respire) et en vapeur d’eau. L’AdBlue® couplé au système SCR est donc une bonne solution pour réduire la pollution et améliorer la qualité de l’air.

https://www.egedis.com › la-technologie-adblue

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Adblue® : comment fonctionne l’Adblue et à quoi sert-il ? – Egedis
La solution d’AdBlue® est injectée dans le pot d’échappement en amont du catalyseur où les molécules d’urée réagissent à la chaleur et à l’eau pour former de l’ammoniac. Lorsque les molécules nocives NOx (oxydes d’azote) réagissent avec l’ammoniac à l’intérieur du catalyseur, elles se transforment en azote et en eau , qui sont des produits inoffensifs.

https://www.krosfou.fr › blog › 15_l-adblue-permet-il-d-eviter-le-colmatage-du-filtre-a-particules.html

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L’AdBlue : qu’est-ce ? comment ça marche ? – Krosfou
L’AdBlue est injecté régulièrement dans le filtre à particules afin de favoriser la combustion des polluants dès 190 °C, en engendrant une réaction chimique. Fatalement, cela induit une consommation de ce liquide, de l’ordre d’un litre et demi tous les 1 000 kilomètres en moyenne.

https://www.proxi-totalenergies.fr › transport › actualites › comment-fonctionne-ladblue

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Comment fonctionne l’AdBlue® ? – Proxi-TotalEnergies
L’AdBlue® est une solution aqueuse composée de deux éléments : de l’eau déminéralisée à 67,5% ; de l’urée pure, à 32,5%. Il ne s’agit pas d’un additif pour carburant. Il faut donc ne jamais placer l’AdBlue® dans le réservoir de diesel, car cela causerait d’importants dégâts à votre moteur.

https://www.autoplus.fr › archives-par-numero › n-1523 › ladblue-mode-demploi

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L’AdBlue, mode d’emploi – Autoplus
Concrètement, l’AdBlue est injecté dans l’échappement, le plus souvent lors des phases de décélération, en amont du catalyseur SCR. Porté à haute température, ce produit se décompose …

https://www.ford.fr › support › tutoriel › en-savoir-plus › carburant-et-economie-de-carburant › quest-ce-que-ladblue

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Qu’est-ce que l’AdBlue® – Ford
Comment fonctionne l´AdBlue® ? AdBlue est automatiquement injecté dans le système d’échappement du véhicule, afin de convertir les émissions de gaz d’échappement à base d’oxyde d’azote en azote et en eau. Ensuite, un filtre à particules réduit les particules solides présentes dans les gaz d’échappement du véhicule.

https://www.les-ernest.fr › adblue

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AdBlue : qu’est-ce que c’est ? Comment ça fonctionne? – LES ERNEST
Comment l’Adblue agit-il dans le moteur ? Dès la température de 190 °C, l’Adblue est injecté dans le catalyseur du moteur Diesel. A cette température, l’urée qu’il contient induit la formation de molécules d’ammoniac (NH3).Une fois que ces molécules sont formées, une réaction chimique se produira entre elles et les molécules d’oxydes d’azote (NOx) contenues dans le gaz …

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QU’EST CE QUE L’ADBLUE ? pourquoi ? pour qui? – Catalyseur-Auto
L’ADBLUE est un dispositif installé sur les véhicules diesel soumis à la norme antipollution EURO 6, soit depuis 2014/2015 (et installé dans le monde des poids lourds depuis 2005). Mais les premiers moteurs sont apparus en 2009, et sont spécifiés BlueTec (chez Mercedes), ou BlueTDI ( chez Volkswagen par exemple). Ensuite sont apparus les modèles BlueHDI chez PSA. Puis à partir de 2017 chez de nombreux autres constructeurs automobiles (SEAT, MAZDA, OPEL, JAGUAR, FORD, TOYOTA, AUDI …

https://www.reussir.fr › machinisme › adblue-comment-evolue-son-prix

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Comment évolue le prix de l’AdBlue ? | Réussir machinisme
Utilisé dans les véhicules équipés de la technologie SCR (appelée aussi Réduction catalytique sélective), dont des tracteurs, l’AdBlue est injecté dans le pot d’échappement. Sous l’effet de l’accroissement de la température, il se décompose en ammoniac (NH 3) et en dioxyde de carbone (CO 2).

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