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кто подготовил кодекс оспс ?

### **Le Code ISPS : Qui en est à l’origine ?**

Le **Code international pour la sûreté des navires et des installations portuaires (ISPS)**, également connu sous son acronyme **ISPS** (pour *International Ship and Port Facility Security Code*), est un cadre essentiel pour renforcer la sécurité dans le secteur maritime. Mais avez-vous déjà vous demandé qui a préparé ce code ? Dans cet article, nous allons explorer l’origine du Code ISPS et les acteurs clés qui ont contribué à son élaboration.

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#### **Qu’est-ce que le Code ISPS ?**

Avant de plonger dans l’histoire du Code ISPS, comprenons rapidement ce qu’il est. Le Code ISPS est un ensemble de normes et de lignes directrices visant à protéger les navires, les installations portuaires et leurs environs contre les menaces potentielles, telles que les actes de piraterie, le terrorisme ou d’autres incidents susceptibles de compromettre la sécurité maritime.

Ce code a été adopté en 2002 en tant qu’annexe de la **Convention SOLAS (Conventions pour la sauvegarde de la vie humaine en mer)**, l’une des conventions les plus importantes de l’Organisation maritime internationale (IMO). Il est divisé en deux parties : la partie A, qui est obligatoire, et la partie B, qui fournit des recommandations.

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#### **Qui a préparé le Code ISPS ?**

Le Code ISPS a été élaboré par l’**Organisation maritime internationale (IMO)**, une agence spécialisée des Nations Unies chargée de réglementer le transport maritime. Plus précisément, c’est le **Comité de sécurité maritime (MSC)** de l’IMO qui a supervisé son développement.

Le MSC, créé en 1959, est responsable de la promotion de la sécurité maritime et de la prévention de la pollution de l’environnement marin. Ce comité est composé de représentants de nombreux pays membres de l’IMO, ainsi que d’experts en sécurité maritime et en droit maritime.

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#### **Le processus d’élaboration du Code ISPS**

Le Code ISPS a été préparé en réponse aux préoccupations croissantes concernant la sécurité maritime, en particulier après les attentats du 11 septembre 2001, qui ont mis en lumière les vulnérabilités du secteur maritime face aux menaces terroristes.

Le MSC a travaillé en étroite collaboration avec d’autres comités de l’IMO, des États membres, des organisations internationales et des parties prenantes de l’industrie maritime pour élaborer le Code ISPS. Ce processus a impliqué des réunions, des consultations et des négociations entre experts pour s’assurer que le code répondrait aux besoins de la communauté maritime mondiale.

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#### **L’importance du Code ISPS**

Le Code ISPS a marqué un tournant dans la gestion de la sécurité maritime en établissant un cadre cohérent et universel pour protéger les navires, les installations portuaires et leurs environs. Il oblige les navires et les ports à mettre en place des mesures de sécurité renforcées, telles que des plans de sécurité, des systèmes d’identification des intrus et des exercices de sécurité réguliers.

Grâce au Code ISPS, les États et l’industrie maritime peuvent mieux se préparer et répondre aux menaces potentielles, protégeant ainsi les vies humaines, les biens et l’environnement marin.

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#### **Conclusion**

Le Code ISPS est le fruit d’un travail collaboratif mené par l’Organisation maritime internationale (IMO), en particulier son Comité de sécurité maritime. Ce code a joué un rôle crucial dans le renforcement de la sécurité maritime à l’échelle mondiale. En comprenant son origine et son objectif, nous pouvons mieux apprécier les efforts déployés pour protéger ce secteur clé de l’économie mondiale.

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