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qu’est ce que le niveau additif fap ?

  • Listed: 28 juin 2022 8 h 04 min

Description

qu’est ce que le niveau additif fap ?

l’additif FAP (Filtre à Particules) contenant de la cérine (ou cérium) qui est utilisé dans les systèmes de contrôle des émissions des véhicules diesel. Le FAP est un composant qui aide à réduire les émissions de particules diesel nocives.

Le système de filtre à particules diesel capture et retient les particules de suie émises par le moteur diesel, puis utilise des additifs, tels que la cérine, pour brûler ces particules et maintenir la propreté du filtre. Le terme « FAP » est souvent utilisé en France et dans d’autres pays francophones pour désigner le Diesel Particulate Filter (DPF) en anglais.

Le réservoir de cérine que vous mentionnez est un composant du système de traitement des émissions des véhicules diesel équipés de FAP. La cérine est injectée dans l’échappement pour aider à régénérer et nettoyer le filtre à particules.

Le kilométrage de 80 000 km que vous indiquez est une estimation de la durée de vie typique d’un réservoir de cérine avant qu’il ne doive être rempli à nouveau. Cette durée dépendra de nombreux facteurs, notamment la conduite, les conditions routières et le modèle de véhicule.

Il est important de suivre les recommandations du fabricant de votre véhicule en ce qui concerne l’entretien du FAP et de la cérine pour garantir le bon fonctionnement du système de contrôle des émissions et réduire les émissions polluantes.

https://www.courroie-distribution.fr › blog › additif-fap-lessentiel-a-retenir

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Additif FAP : l’essentiel à retenir | Courroie-distribution.fr
6 juil. 2021Additif FAP : l’essentiel à retenir Le filtre à particules, plus conne sous l’abréviation FAP, est une pièce indispensable du système antipollution de votre voiture. Certains modèles nécessitent l’utilisation d’un additif pour permettre une régénération optimale du filtre à particules.

https://www.vroomly.com › blog › additif-fap-role-utilisation-et-prix

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Additif FAP : rôle, utilisation et prix | Vroomly
8 juin 2021L’additif de FAP est contenu dans un réservoir spécifique. C’est un produit qu’on appelle cérine, ou Eolys qui est son nom commercial, qui mélange de l’oxyde de fer et de l’oxyde de cérium. Il permet d’améliorer la régénération du FAP et est notamment utilisé par le constructeur PSA, donc sur les Peugeot ou Citroën.

https://www.superprof.fr › ressources › scolaire › svt › cours-svt5 › 4eme-svt5 › mouvement-interieur-terre.html

www.medip.fr › blog › posts › 68 › additif-fap
Niveau additif FAP trop faible – conseil | Medip Auto Toulouse
Un message « niveau additif FAP faible » avertit le conducteur avec un peu d’avance. Ce n’est pas une urgence absolue mais il vaut juste mieux remplir le niveau d’additif avant 500 kilomètres. Le prix de cette prestation peut atteindre 300 euros chez les concessionnaires Peugeot et Citroën (environ 220 dans les garages indépendants).

https://www.kit-embrayage.fr › blog › additif-fap-tout-ce-quil-faut-savoir

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Additif FAP : tout ce qu’il faut savoir | Kit-embrayage.fr
13 déc. 2021En effet l’additif FAP a pour rôle de faire baisser la température de fusion des particules. Ainsi la régénération se fera lorsque les gaz de combustion auront atteint les 550°C. Pour cela vous devrez donc rouler à haut régime pendant quelques minutes. Où trouver de l’additif FAP ? Il y a plusieurs emplacements possibles pour votre additif FAP.

https://www.carter-cash.com › blog › reparer-ma-voiture › mettre-a-niveau-ladditif-fap-cerine

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Mettre à niveau l’additif fap cerine – Carter-cash
Les filtres des voitures sont dits à particules ou FAP. Ils fonctionnent avec de l’additif. Ce dernier est fait de cérine. Son rôle assure l’optimisation de la régénération du filtre à particules. Cette technologie a été brevetée et on la trouve notamment dans les modèles de véhicules Citroën. Trouver mon additif fap cerine à prix bas

https://www.distrimeca.net › blog › articles › niveau-additif-fap-trop-faible-conseil-entretien-peugeot-et-citroen

https://www.distrimeca.net › blog › articles › niveau-additif-fap-trop-faible-conseil-entretien-peugeot-et-citroen
Niveau additif FAP trop faible – conseil entretien … – DistriMeca
Un message « niveau additif FAP faible » avertit le conducteur avec un peu d’avance. Ce n’est pas une urgence absolue mais il vaut juste mieux remplir le niveau d’additif avant 500 kilomètres. Le prix de cette prestation peut atteindre 300 euros chez les concessionnaires Peugeot et Citroën (environ 220 dans les garages indépendants).

https://www.my-procar.com › garage-et-reparation-auto › mise-a-niveau-additif-fap

https://www.my-procar.com › garage-et-reparation-auto › mise-a-niveau-additif-fap
Mise à Niveau Additif FAP – Infos, Devis, Rdv en ligne – My-ProCar.com
La Mise à niveau de L’additif FAP Le filtre à particules et le réservoir d’additif Les voitures diesel ont la particularité de disposer d’un filtre à particules. Communément appelé FAP, celui-ci se présente comme un équipement antipollution permettant de réduire l’émission des particules fines reconnues comme étant nocives et cancérigènes.

https://www.niveau-additif-fap-trop-faible.fr

https://www.niveau-additif-fap-trop-faible.fr
Niveau [ADDITIF] FAP trop faible (Filtre à particule). Quoi Faire
L’additif FAP ou cérine est un composé d’oxyde de cérium appeler Sirine qui est livré diluer dans un solvant. il est contenu dans un petit réservoir de 5 litres placée sous le réservoir principal ce qui permet de parcourir plus de 80000 km dans des conditions de roulage normal. 📞 Prenez Rdv Comment Recharger de l’ Additif FAP?

https://www.vroomly.com › blog › voyant-fap-allume-comment-leffacer

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Voyant FAP allumé : comment l’effacer ? | Vroomly
19 mai 2021L’allumage du voyant FAP est synonyme d’un problème lié au filtre à particules, généralement parce qu’il est bouché. Il peut s’agir par exemple : D’un défaut de combustion qui ne permet pas de brûler correctement la suie, qui s’est accumulée jusqu’à obstruer le FAP ;

https://planete-citroen.com › forum › showthread.php?136241-FAP-niveau-Addittif-faible

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Problème FAP niveau Addittif faible – planete-citroen.com
Ce réservoir d’additif est muni d’une jauge qui détecte le proche épuisement du liquide (ce niveau correspond à la consommation pour encore 3 plein de carburant), mais pas sa contenance. Le calculateur ne connait que la quantité qu’il pompe de ce réservoir, en cours de vie.

    

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